head_bg3

新闻中心

正恒动力赴欧洲考察汽车发动机缸孔涂层技术
<a href='http://www.zhdl.com' title='正恒动力' >正恒动力</a>刘帆赴欧洲考察汽车发动机缸孔涂层技术

        日前,正恒动力高层领导与技术专家一行远赴欧洲,对全球知名表面技术处理供应商欧瑞康美科公司进行技术考察交流。此次考察,正恒动力现场观摩了发动机缸孔涂层技术演示,双方就该技术进行了深入的交流和探讨,针对该技术及装备引入中国的业务合作达成了一致意见,相信双方对该技术的合作将会更加紧密、更加顺利!

       早在上世纪90年代,欧瑞康美科公司就已研发出SUMEBore发动机缸孔涂层技术,并凭借其先进的产品和系统解决方案赢得了欧洲、日本及美国各大主要汽车和卡车制造商的信赖。SUMEBore技术的基础是大气等离子喷涂工艺(APS),采用旋转等离子喷涂设备,在气缸体的内孔表面喷涂一层功能涂层,以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。APS工艺优势在于可使用于最为广泛类型的涂层组分,从金属材料、金属复合材料到陶瓷材料均适用,能够最大限度满足发动机面临的各种工况和严峻挑战,同时能够获得更优的涂层结合强度和最佳的孔隙率。在国外,该技术已在汽车、卡车、摩托车和船用发动机,以及气体燃料发动机、电站发动机、气体压缩机的气缸套上获得了成熟的应用。

发动机缸孔涂层技术

       正恒动力作为中国本土的发动机缸体制造商,一直在发动机先进技术上不断探索与努力。早在2014年,正恒动力就开始对发动机缸孔涂层技术进行了解与调研,该技术已在欧美等国家获得了成熟应用,如美科公司已将该技术应用在保时捷918 Spyder的发动机上,显著提高了发动机性能。2016年,正恒动力组建项目团队并聘请热喷涂专家,全面启动发动机缸孔涂层项目。此次考察,正恒动力旨在引入欧洲先进的发动机缸孔涂层技术与装备,能够更好的服务全球的汽车厂家以及发动机厂家。

发动机缸孔涂层技术应用

       今年,正恒动力将努力实现发动机缸孔涂层技术的开发与生产,在国内进行更加深度的国产化,在保证质量的同时,通过及时交付与优质的服务,为客户提供发动机缸体的研发、模型、铸件到机械加工一站式服务。

 


发布时间: 2021-09-29

请留下您的联系方式:

把您的留言写在这里,然后提交给我们